'국적 항공사들' 검색결과

“미국 심사 무난히 통과할 것”...대한민국 항공 산업, 지금부터가 시작

대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 막바지에 다다랐다. 해외 기업결합심사 중 가장 까다롭다고 하는 유럽연합(EU) 경쟁당국의 문턱을 넘은 것이다. EU 경쟁당국은 최근 아시아나항공 화물사업부 매각 및 유럽 4개 노선에 대한 시정조치를 전제로 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인했다.항공업계에 따르면 미국 경쟁당국 역시 2단계 심사를 진행 중이다. 올해 상반

2024-03-01

문제는 미국이 아니다?...대한항공-아시아나, 합병까지 과제

유럽연합(EU) 경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 조건부 승인하면서 ‘통합 항공사’ 출범에 대한 기대가 높아진다. 기업결합 심사의 마지막 퍼즐인 미국 경쟁당국(법무부)의 판단도 올해 6월께 나올 것으로 예상된다. 유럽이 승인한 만큼 미국도 긍정적인 판단을 내릴 것이라는 게 업계 중론이다.다만 항공업계 관계자들은 “문제는 따로 있다”고

2024-03-01

지난해 국내선 '지연율 1위' 항공사는?

지난해 운항한 국적 항공사의 여객기 5대 중 1대는 정시보다 늦게 출발·도착한 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 박상혁 의원이 18일 국토교통부와 각 항공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난해 1∼11월 국적 항공사 11곳의 국내·국제선 평균 지연율은 22.8%로 집계됐다.국토부는 지난해부터 국내·국제선 모두 항공기가 계획된 운영 스케줄(항공권에 표시

2024-02-18

대한항공-아시아나 합병 日 문턱 넘었다...EU·美 긍정적 영향 기대

대한항공과 아시아나항공의 기업결합심사가 일본 경쟁당국의 벽을 넘었다. 일본의 이번 결정으로 양사의 인수·통합 작업은 사실상 마지막 스텝만 남겨두게 됐다.31일 대한항공에 따르면 일본의 경쟁당국인 공정취인위원회(JFTC)는 대한항공의 아시아나항공 인수를 위한 기업결합을 최종 승인했다. 이로써 기업결합 승인을 받아야 하는 14개국 중 12개국에서 승인을 완료하게

2024-01-31

비상 중 숨고르기?…국제유가‧중국 ‘변수’는

국적 항공사들이 코로나19 사태 종식 이후 폭발적으로 증가하는 항공 여객 수요에 대응하는 가운데, 고유가와 중국 노선 회복 등이 실적 개선 변수로 작용할 전망이다. 국제유가가 배럴당 90달러 안팎까지 오르자 “유류비 부담이 커져 항공사 실적 개선에 차질이 생길 것”이란 우려가 나온다. 이에 대해 “국제유가 상승 부담을 상쇄할 정도의 항공 여객 수요가 유지될

2023-10-13

대한항공·아시아나 합병 장기화…각자도생 돌입한 항공업계

대한항공과 아시아나항공의 해외 기업 결합 심사가 길어지는 가운데, 국적 항공사들이 빠르게 회복 중인 항공 시장 선점에 공을 들이고 있다. 아시아나항공은 2020년 말 이후 처음으로 중장거리 항공기를 도입하는 등 중장거리 노선 경쟁력 회복에 나섰다. 제주항공은 중국 노선 회복세에 주목, 중화권 노선을 확대하는 전략을 펴고 있다. 티웨이항공은 추석 연휴 기간 국제선을

2023-10-13

290만명이 공항에?…역대급 연휴에 해외로

올해 추석 연휴에 해외로 떠나는 항공 수요가 몰리면서 국적 항공사들의 실적 개선도 힘을 받을 전망이다. 인천국제공항을 이용해 해외로 떠나는 인원은 코로나19 사태 이전인 2019년 추석 연휴(9월 11~15) 출국자보다 약 40% 많을 것으로 예상된다. 항공업계에서 “올해 상반기 사상 최대 실적을 달성한 국적 저비용항공사(LCC)가 상반기 성장세를 하반기까지 끌고 갈 것”이란

2023-09-29

전 세계가 인정한 남다른 리더십 빛났다

조원태 대한항공 회장(한진그룹 회장)은 코로나 팬데믹으로 국내외 항공사들이 휘청거리는 상황 속에서 남들이 생각하지 않았던 ‘역발상’ 전략으로 위기를 극복한 인물이다. 남다른 도전정신이 자칫 벼랑 끝으로 몰릴 수 있었던 회사를 살렸다는 평가다.조 회장은 코로나 팬데믹으로 여객 수요가 급감하자 빈 여객기를 화물 사업에 투입하기로 했다. 회사 내부에서 나

2023-08-28

‘눈물의 에어부산’…“4년간 350명 넘게 떠났다”

대한항공과 인수합병 절차를 밟고 있는 아시아나항공의 자회사이자 부산을 대표하는 국적 저비용항공사(LCC)인 에어부산이 합병 절차 장기화 등으로 위기 상황에서 빠져나오질 못하고 있다. 코로나19 사태 진정 이후 항공 여객이 폭증하자 다른 국적 항공사들은 대규모 채용 등을 통해 빠르게 경영 정상화를 꾀하고 있는데, 에어부산에선 직원들이 회사를 떠나는 사례가 속출하

2023-07-30

“4년째 매각 中”…아시아나항공은 ‘괴롭다’

지난 2019년 매각 공고 이후 4년째 매각을 완료하지 못한 아시아나항공이 최악의 경영 상황에 내몰리고 있다. HDC현대산업개발의 인수 무산 이후 대한항공과의 극적인 인수합병이 성사됐지만, 해외 기업 결합 심사 장기화로 매각 일정이 지속 늦춰지고 있다. 매각 일정 지연으로 자금 수혈 적기를 놓치고 있는 아시아나항공의 재무 사정은 날로 악화되고 있다. 11일 금융감독원 전

2023-07-11

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